Jeden Abend im Fahrerlager dann Standardprogramm: alles durchchecken, Luftfilter wechseln, etc. ...

Tja, und recht oft gab es auch einiges mehr zu tun.

Dieser Rennfahrer ist wohl eher keine Gefahr...

... der hier dagegen schon: das 4x4 Hummer Elble Racing Team. Super unterwegs, bis ihnen auf der Königsetappe leider ein kaputtes Vorderachsdifferential einen Strich durch die Rechnung machte.